El
segundo miembro de la III promoción de pilotos militares de
aeroplano, que obtuvo el título de piloto, fue el Infante de España
don Alfonso de Orleans y Borbón, descendiente de reyes... veremos un
poco de su vida centrándome principalmente en el aspecto castrense,
obviando la mayor parte de sus innumerables y cotidianos actos
protocolarios y ceremoniales, como corresponde al hijo de unos
Infantes de España que formaba parte de la familia del rey Alfonso
XIII, y que haría interminable e incluso tedioso este artículo.
S.A.R.
ALFONSO DE ORLEANS Y BORBÓN
Madrid,
12.11.1886 – Madrid, 6.8.1975
 |
Infante
de España, V Duque de Galliera, Pionero de la Aviación en España,
Teniente General del Ejército del Aire, Jefe de la 2ª Región
Aérea, Caballero del Toisón de Oro, Caballero Gran Cruz de la Orden
de Carlos III, Caballero de la Orden de Calatrava.
Nació
del matrimonio formado por el príncipe Antonio de Orleans y
Borbón, y su esposa la Infanta de España Eulalia de
Borbón, por lo que era nieto paterno de Antonio de Orleans,
duque de Montpensier y de la Infanta de España Luisa Fernanda de
Borbón, y nieto materno de la reina Isabel II de España y de su
esposo Francisco de Asís de Borbón.
En
el año 1909, en Coburgo, contrajo matrimonio con Beatriz de
Edimburgo (Kent 1884- Sanlúcar 1966), hija del Príncipe
Alfredo de Gran Bretaña, duque de Edimburgo, luego Duque Soberano
de Coburgo-Gotha, y de su esposa María Alexandrovna, por lo que era
nieta paterna de la Reina Victoria de la Gran Bretaña, y nieta
materna del Zar Alejandro II de Rusia. El matrimonio tuvo
tres hijos, Alvaro, Alonso y Ataúlfo.
 |
CRONOLOGÍA
Educado
en los mejores colegios de Europa, dominaba varias lenguas.
1904
En
el entierro de su abuela la reina Isabel II de España, en el mes de
abril, viajan en la primera carroza, el Príncipe de Asturias y su
primo hermano el Infante Alfonso de Orleans, ambos tenían 17 años
de edad.
1905
En
junio, tenía 18 años de edad, se le concede el hábito de la Orden
de Calatrava.
Se
celebra misa por el Santísimo Sacramento en la Capilla del Palacio
Real, ofició el Obispo de Sión, asiste S.M. el Rey Alfonso XIII
vestía de Capitán General con uniforme de Húsares de Pavía, que
estrenaba, y las condecoraciones de costumbre, Toisón, Collar y
Banda de Carlos III, y le acompaña el Infante don Alfonso de Orleans
con uniforme de Caballero de Calatrava, Banda de Carlos III y al
cuello varias condecoraciones extranjeras.
 |
Unos
días más tarde, viaja en tren a París, acompañando a su madre la
Infanta doña Eulalia.
1906
El
día 31 de mayo asiste al enlace de su primo el Rey con la Princesa
Victoria. Posteriormente, Ingresa en la Academia Militar de Toledo.
1907
A
mediados de mayo el Rey Alfonso XIII concede el Toisón de Oro a su
hijo el Príncipe de Asturias (recién nacido) y a su primo el
Infante Alfonso de Orleans (20 años de edad)..
El
día 29 en La Granja, el rey y su esposa doña Victoria acompañados
del Infante Alfonso de Orleans y la princesa de Coburgo han salido
desde Palacio a Riofrío para cazar. Al día siguiente parte para
Toledo, donde cursaba sus estudios militares.
Parece
concertado el matrimonio del Infante con Beatriz de Sajonia, Princesa
de Coburgo, hija pequeña del Príncipe Alfredo (fallecido en 1900),
hermano del Rey Eduardo de Inglaterra, y por lo tanto prima hermana
de nuestra Reina Victoria Eugenia.
1909
El
día 12 de julio recibe el despacho de 2º Teniente de Infantería.
Tres
días más tarde, el día 15 de Julio, contrae matrimonio en Coburgo,
con Beatriz de Edimburgo, por los ritos luterano y católico; dado
que realiza este acto sin la autorización (había sido pedida pero
no concedida) de su primo hermano el Rey de España Alfonso XIII, al
que causó un gran disgusto, por R.D. de 16 de julio de 1909 se le
priva de todos los honores y distinciones.
 |
… Queda
privado D. Alfonso de Orleans y Borbón, de las preeminencias,
honores y demás distinciones correspondientes a la jerarquía de
Infante de España, que le fueron concedidas por Real decreto de
11 de Noviembre de 1886, así como de las concedidas como
Caballero de la Insigne Orden del Toisón de Oro y Gran Cruz de la
Real y distinguida Orden de Carlos III, en 18 de Noviembre de 1886
y 13 de Mayo de 1907, y de otras cualesquiera gracias y mercedes
que de Mí hubiese recibido. San Sebastián, 16 de julio de 1909.
ALFONSO.
|
1910
En
el mes de abril, los Infantes tienen su primer hijo, Alvaro.
Obtiene
el título de piloto (carnet nº 2 de España) de la F.A.I., el día
23 de octubre, en la escuela de vuelo Voisin de la localidad de
Mourmelon en Francia. Benito F. Loygorri Pimentel, que es el carnet
nº 1 de España, lo había obtenido el día 30.8.1910.
GUERRA
DEL RIF
1911-1927
1911
En
el mes de octubre, solucionado el enfado con su primo el rey Alfonso
XIII, viaja a Madrid, desde allí a Melilla y se incorpora al
Regimiento de Infantería de San Fernando nº 11 “El Legionario”,
participando en la guerra que acababa de iniciarse.
 |
| Los primos de Alfonso XIII, el Infante Fernando de Baviera con uniforme del Lusitania, y el Infante Alfonso de Orleans con el uniforme del Rgto. de Infantería de San Fernando |
1912
Por
R.D. de 12 de marzo de 1912 es reintegrado en todos sus honores y
distinciones; promovido al empleo de primer teniente de Infantería,
destinado en el Regimiento del Rey nº 1 “El Freno”.
Teniendo
en cuenta los merecimientos contraídos por D. Alfonso de Orleans
y Borbón con posterioridad a Mi Decreto de 16 de Julio de 1909,
de acuerdo con Mi Consejo de Ministros, Vengo en reintegrarle en
las preeminencias, honores y distinciones correspondientes a la
jerarquía de Infante de España, Caballero de la insigne Orden
del Toisón de Oro, Gran Cruz de la Real y disitíiguida Orden de
Carlos III y cuantas gracias y mercedes de Mí había recibido.
Dado en Palacio a doce de Marzo de mil novecientos doce. ALFONSO
|
A
finales de mayo nace su segundo hijo, Alonso, que es bautizado en el
Palacio Real de Madrid, con asistencia de toda la familia del Rey.
Se
incorpora al curso de prácticas de vuelo en la Escuela de Cuatro
Vientos, que comienza el día 10 de noviembre, pertenece a la III
Promoción de pilotos aviación militar.
1913
Con
fecha 8 de febrero obtiene el título de piloto 2ª categoría, y con
fecha 21 de junio el título de piloto superior.
 |
En
julio, en el Palacio de La Granja, se bautiza al Infante don Juan,
quinto hijo vivo de los Reyes de España.
 |
El
día 1 de septiembre es destinado al Ejército de África, pero
nuevamente está de regreso en Cuatro Vientos a finales del citado
mes de septiembre, ya que se estaba preparando la escuadrilla
expedicionaria para África; el día 20 de octubre nace su tercer
hijo.
El
día 20, a las ocho de la noche, dio a luz con toda felicidad la
Infanta D.a Beatriz, esposa de D. Alfonso de Orleáns, un hermoso
niño, asistiendo á la presentación del nuevo vástago el jefe
del Gobierno, los ministros de Estado y Gracia y justicia, el
nuncio de S. S., el embajador de Alemania, el obispo de Sión y
personajes palatinos, efectuándose al dia siguiente la
inscripción del nuevo infante en el registro especial de la Real
Casa, asistiendo al acto las reinas...
|
A
finales del mes de octubre, a bordo de un tren, llegan a Algeciras
los 11 aeroplanos, que serán embarcados en el vapor Lobo con destino
a Ceuta, y posteriormente continuarán viaje al aeropuerto de Sania
Ramel en África. Viajan el coronel Vives, el capitán Kindelán, el
Infante don Alfonso de Orleans, éste último fue recibido en la
estación por el General gobernador, oficiales y público en general.
Dos
biplanos, uno de ellos pilotado por el Infante don Alfonso llevando
como observador al Coronel Vives, han realizado un vuelo desde Tetuán
a Arcila, fueron tiroteados por los rebeldes, y los españoles
realizaron el lanzamiento de algunas bombas... han obtenido una
información valiosa sobre la situación del enemigo.
El
28 de diciembre, a bordo del H.F. 3, sufre una rotura brida, de eje,
y del patín izquierdo y chapa patín de cola, resulta ileso.
ANUARIO
MILITAR DE ESPAÑA 1914
Escuela
de Aviación (Cuatro-Vientos)
SERVICIO
DE AERÓDROMOS Y ESCUADRILLAS
PROFESORES
Capitán
de E. M. D. Alfonso Bayo Lucía.
Oficial
1.° Intendencia Carlos Alonso llera
Médico
1.º Antonio Pérez Núñez.
Capitán
Infantería Julio Ríos Angüeso.
1.º
Ten. Caballería Ángel Martínez Baños.
PILOTO
SUPERIOR
1º
Teniente Infanteria S. A. R. D. Alfonso de Orleans.
ALUMNOS
Vienen
relacionados hasta 23 oficiales.
|
1914
El
infante D. Alfonso de Orleans, que ha regresado muy satisfecho de
Marruecos, donde manda la Sección de aviadores militares, fué
recibido en la estación del Mediodía por los Reyes y la infanta
doña Beatriz, su esposa, la archiduquesa de Austria e infantes
doña Luisa, doña Isabel, don Carlos y D. Fernando. [Vida
Marítima 10-3-1914].
|
En
abril, acompañado de su esposa, viaja a Rumanía para entregar al
Rey Carlos (que falleció pocos meses después), el uniforme de
Coronel de Ingenieros del Ejército Español, que le había regalado
Alfonso XIII.
 |
Por
R.D. del 16 de mayo es promovido al empleo de Capitán de Infantería,
por sus méritos en la campaña de África afecto al Servicio de
Aviación.
El
día 28 de julio, preside el duelo en el entierro del piloto-médico
militar don Carlos Cortijo, fallecido en accidente de aviación en
Cuatro Vientos.
1915
En
1915 pasa a formar parte del profesorado de vuelos en la Escuela de
Cuatro Vientos y realiza el primer vuelo en escuadrilla. Se establece
el recorrido Cuatro Vientos-Los Alcázares, con tres etapas
eventuales. Los demás aviones hacen algunas escalas; el pilotado por
el Infante cubre el trayecto sin tomar tierra, haciendo el regreso de
la misma forma
1916-1922
Durante
estos largos años, incluidos los que sufrió Europa en la 1ª guerra
mundial, es Agregado en la Embajada española en Suiza, residiendo en
Zurich... se insinúa que pudo ser una especie de exilio, por la mala
relación con su primo Alfonso XIII, debido a su creciente
popularidad...
1918
La
lista de pilotos aviadores españoles en 20 de octubre alcanza el
número de 160, de dicha cifra hay que deducir 9 bajas por muerte (8
accidentes y una natural), por donde nos quedamos en 151, estos se
dividen en 35 civiles y 116 militares.
1919
Sufre
un accidente de esquí en Suiza. A finales del mes de octubre, visita
el aeródromo de Cuatro Vientos. El Real Aeroclub de España le
organiza una comida en la que le muestran sus deseos para que regresa
a España y a nuestra aviación.
- UN BANQUETEEn nuestro pasado número anunciábamos la organización de una comida en honor de S. A. R. el Infante D. Alfonso de Orleans, para festejar su regreso a España y la fijación de su residencia nuevamente en Madrid, circunstancias que se traducirán en su vuelta á la Aviación activa. Organizado ese acto con un carácter de respetuosa intimidad, había de ser limitado el número de los asistentes y asi se eligió el saloncito de Lhardy. El sábado último se celebró la comida, á la que asistieron, bajo la presidencia del Infante, los señores Conde del Vado, Herrera, Marqués de Torrealta, Viniegra, Conde de Viluma, Peláez, Pardo, Ortiz Echagüe, Domínguez, Moreno Abella, García Baxter, Ríos, Magdalena, Valencia (A. y J.), Bustamante, Riaño, Izquierdo, Aymat, Baquera, Sousa, Areal, Várela, Barrón, Roa, Las Morenas, Foyé y Ruiz Ferry. Ofrecida la comida a S. A. por el Secretario de la Comisión Aeronáutica del «Real Aero Club de España» en nombre de esta entidad, D. Alfonso de Orleans dio gracias por el homenaje, y, después de dedicar un recuerdo al general Vives, fundador de la Aeronáutica militar española, y a sus valiosos colaboradores Kindelán. Herrera, Barrón, etc., hizo una sentida alusión a las víctimas totales y relativas de la Aviación, ya que no solo hay lista de muertos, sino también de inválidos, y, contestado unánimemente, vitoreó a España y al Rey, entusiasta amante de la Aeronáutica española, expresando además su confianza en que las enseñanzas de la guerra impondrán al Estado español la ineludible obligación de no escatimar los recursos necesarios para que nuestra patria alcance en Aeronáutica la importancia que debe y puede tener. [Heraldo Deportivo 25.11.1919].
1922
Por
R.O. de 29 de agosto es declarado disponible en la 1ª Región y
regresa a España. Entrena una escuadrilla en Los Alcázares y es
enviado nuevamente a África.
1923
Realiza
un viaje por Rumanía, acompañado por el comandante de Estado Mayor
Enrique Uzquiano, ayudante de órdenes del Rey.
 |
1925
En
el mes de mayo realiza su primera ascensión de globo en vuelo libre,
desde Guadalajara hasta Palomares en la provincia de Cuenca, con una
duración de cuatro horas y media.
A
mediados de julio, llega a Tetuán una escuadrilla de seis aparatos
(Fokker), mandada por el Infante Alfonso, para prestar servicio en
aquél aeródromo a las órdenes del Jefe de las Fuerzas Aéreas del
Territorio.
 |
| Desembarco de Alhucemas (8.9.1925) |
A
primeros del mes de noviembre regresa a Madrid.
1926
Por
los méritos contraídos en la campaña del año anterior es
promovido al empleo de Comandante de Infantería.
1927
Jefe
de Escuadra del Servicio de Aviación, es designado Jefe del
Aeródromo de Los Alcázares.
GUIA
OFICIAL DE ESPAÑA 1928
Escuela
de Combate y Bombardeo Aéreo de Los Alcázares (Murcia).
Jefe.—Jefe
de Escuadra, S. A. R. el Serenísimo Sr. Infante de España D.
Alfonso de Orleans y de Borbón.
|
1928
En
enero es designado Jefe de Instrucción de las Unidades, con base en
Cuatro Vientos, dependiente de la Dirección de Instrucción del
Servicio de Aeronáutica Militar.
Real
orden circular confiriendo una comisión del servicio a S. A. R.
Don Alfonso de Orleans y Borbón, Infante de España, Comandante
de Infantería y Jefe de Escuadra del Servicio de Aviación, para
visitar Establecimientos de Aviación, oficiales y particulares,
en los Estados Unidos de Norteamérica. [Gaceta
de Madrid núm.
311, de 06/11/1928, página 822].
|
GUÍA
OFICIAL DE ESPAÑA 1929
AERONÁUTICA
MILITAR.
Jefe
Superior.—Jefe de Base, Excmo. Sr. D. Alfredo Kindelan Duany.
Coronel.
PENÍNSULA
SERVICIO
DE AEROSTACIÓN GUADALAJARA
Jefe.—Coronel,
D. Carlos Bernal García.
SERVICIO
DE AVIACIÓN.
Jefe.—Jefe
de Base, D. Alfonso Bayo Lucia.
Servicio
de Instrucción.
Jefe.—Jefe
de Escuadra, S. A. R. el Serenísimo Sr. Infante de España D.
Alfonso de Orleans y de Borbón.
Inspección
de Escuelas.
Jefe.—Jefe
Escuadra, D. José María Aymat Mareca.
Servicios
Técnicos.
Jefe.—Jefe
de Base, D. Emilio Herrera Linares.
Parque
y Fabricación.
Jefe.—Jefe
de Escuadra, D. Ángel Pastor Velasoo.
Escuadra
de MADRID
Jefe.—Jefe
de Escuadra, D. Luis Moreno Abella, Marqués de Borja
Escuadra
de SEVILLA
Jefe.—Jefe
de Escuadra, D. Guillermo Delgado Brackembury.
Escuadra
de LEÓN.
Jefe—Jefe de
Escuadra, D. Apolinar Sáenz de Buruaga.
MARRUECOS
Escuadra
Jefe.—Jefe
de Escuadra, D. Pío Fernández Mulero.
|
1930
En
el mes de marzo, es uno de los portadores del féretro del General
Primo de Rivera, que había fallecido en París y fue enterrado en
Madrid.
En
el mes de mayo, junto a don Emilio Herrera, cruzará el Atlántico a
bordo del dirigible “Graf Zappelin” habiendo sido invitado por la
compañía, que pensaba establecer una linea regular entre Europa y
América, desde bases españolas..
Real
orden circular, concediendo una comisión del servicio al Teniente
Coronel de Ingenieros D. Emilio Herrera Linares, Jefe de base de
la Escala del Servicio de Aviación, y a S. A. R. el Infante Don
Alfonso de Orleans, Comandante de Infantería y Jefe de Escuadra
del mencionado Servicio, para que marchen a Sevilla con objeto de
efectuar un viaje en dirigible al Sur y Norte de América. [Gaceta
de Madrid núm. 145, de 25/05/1930, página 1219].
|
Tras
haber embarcado en el “Zeppelin” en el aeropuerto de Sevilla, el
día 20 de mayo inicia viaje con la ruta Sevilla-Pernambuco-Río de
Janeiro-La Habana, pero sufren una fuerte borrasca y, sin poder
dirigirse a la Habana, toman tierra en Lakehurst, el día 31 de mayo.
Desde allí, en un avión de la Marina norteamericana, el Infante don
Alfonso y el Teniente Coronel Herrera han viajado hasta Washington.
1931-1936
El
día 14 de abril, al proclamarse la II República en España,
acompaña al rey Alfonso XIII en el viaje a Cartagena y desde allí a
Marsella, y al exilio en París.
1937
A
finales de año, en el curso de la Guerra Civil en España, muere
combatiendo uno de sus hijos. Regresa y lucha en el bando del General
Franco. Por Orden de 4 de noviembre pasa a prestar sus servicios al
Arma de Aviación.
1938
Promovido
al empleo de Teniente Coronel de Infantería, con antigüedad de 10
de diciembre de 1936. Manda la 1ª Brigada del Aire.
1939
Encontrándose
al mando de la 2ª Brigada del Aire, por Decreto de 9 de septiembre,
el Coronel de Aviación don Alfonso de Orleans y Borbón es nombrado
Inspector de la 2ª Región Aérea (Marruecos y Atlántico). Es
promovido al empleo de General de Brigada del Ejército del Aire.
1940
Por
Decreto de 1 de julio es nombrado Jefe de la 2ª Región Aérea; por
Orden de 23 octubre le es concedida la Plaza del Águila de Oro
(piloto durante más de 30 años), que había sido creada el día
anterior.
1943
En
enero le es concedida la Gran Cruz del Mérito Militar (blanca); en
el mes de octubre es promovido al empleo de General de División del
Ejército del Aire.
DECRETOS
por los que se promueve al empleo de General de División del
Ejército del Aire a los Generales de Brigada don Joaquín
González Galiarza, don Alfonso de Orleáns y de Borbón y a don
Apolinar Sáenz de Buruaga y Polanco. [Boletín Oficial del Estado
núm. 274, de 01/10/1943, página 9557].
|
En
noviembre es confirmado como Jefe de la Región Aérea del Estrecho.
1945
Firma
el Manifiesto de Lausanna, hecho público el día 19 de marzo, en
favor de la Restauración de la monarquía por su sobrino don Juan de
Borbón, que era el Jefe de la Casa Real Española, lo que acaba con
su carrera militar, ya que es cesado días después, el 5 de
noviembre, quedando en situación de disponible en Sanlúcar de
Barrameda.
1948
DECRETO
de 13 de febrero de 1948 por el que se concede la Gran Cruz de la
Real y Militar Orden de San Hermenegildo al General de División
del Ejército del Aire don Alfonso de Orleans y Borbón. [Boletín
Oficial del Estado núm. 51, de 20/02/1948, página 686].
|
1952
Por
Decreto de 24 de octubre pasa a situación B.
1954
Por
Decreto de 12 de noviembre pasa a situación de Reserva.
1968
Concesión
de la Medalla Aérea Individual. Por Decreto de 28 de noviembre es
promovido al empleo de Teniente General del Aire, en situación de
Reserva.
 |
1975
Fallece
de un paro cardíaco, el día 6 de agosto, en Sanlúcar de Barrameda.
Guillermo
C. Requena
Fuentes:
BNE- Hemeroteca Digital.
BVD- Biblioteca Virtual Defensa.
BOE- Gazeta Colección
Histórica.
PARES-Ministerio de Educación
BVPH-Ministerio de Educación
BNF-GALLICA
Otros…
|
No hay comentarios:
Publicar un comentario