30 dic. 2015

CAPITANES GENERALES DE LA ARMADA ESPAÑOLA (XIII) FÉLIX TEJADA SUÁREZ DE LARA



Tras el asesinato en Cartagena, el 10 de junio de 1808, del Capitán General de la Armada don Francisco de Borja y Poyo, pocos meses después fue nombrado Capitán General don FÉLIX DE TEJADA ... en aquel momento ostentaban esta dignidad dos miembros de la Orden de San Juan, el Bailío Frey don Antonio Valdés y Bazán y el Baylío Frey don Francisco Gil de Taboada y Lemos.


XIII CAPITÁN GENERAL
REAL ARMADA ESPAÑOLA


FÉLIX DE TEJADA SUÁREZ DE LARA
Arévalo 29-7-1735 / Madrid 20-2-1817



Capitán General y Director de la Real Armada Española, Decano del Supremo Consejo del Almirantazgo, Consejero del Supremo de la Guerra.

Señor de las villas de Torralba, valles de la Pavona, Andines y Andinillo, Santa María de Bellota, Casa y Torrefuerte de Santa Cruz de Rodezno. Caballero profeso de la Orden militar de Santiago, Comendador de Villafranca en la misma Orden, Gran Cruz de la Orden de Carlos III, Gran Cruz de San Hermenegildo, Gentilhombre de Cámara de S.M. con entrada.


PADRES

LORENZO ANTONIO DE TEJADA PORRAS
(*Santo Domingo de la Calzada 1684), Señor de la Vega del Río Tirón, Andino, Andinillo, y Rodezno; casado en Burgos, en 1715, con JOSEFA MARÍA SUÁREZ DE LARA MELGOSA (*Olmedo 1700), Señora de la villa de Torrealba. Tuvieron 8 hijos

José de Tejada Suarez de Lara, muerto joven.
Julián de Tejada Suárez de Lara, Coronel de Milicias de Ávila, Señor de Torrealba, Valle de la Paloma, Santa Cruz, Andino, Andinillo y Rodezno.
Antonia, Lorenzo Pío, Ana María, Mónica, María, y Félix, el más pequeño, apadrinado por su hermano mayor José.


ABUELOS

LORENZO DE TEJADA Y ESTRADA (*Magaz 1665), Señor de la Vega del Río Tirón, Alguacil Mayor de Santo Domingo de la Calzada, casado en Rodezno, en el año 1681, con ANA MARÍA DE PORRAS Y ZÚÑIGA (*Rodezno 1662)

JOSÉ SUÁREZ DE LARA Y BRACAMONTE (*Olmedo), casado en Olmedo, en 1695, con MARÍA JOSEFA DE MELGOSA Y CASTRO (*Burgos).


BISABUELOS

ANDRÉS TEJADA ENGUINO (*Santo Domingo de la Calzada 1619), Señor de la Vega del Río Tirón, Caballero de Santiago, casado por poderes, en San Esteban de Leres, por poder otorgado a Pedro Duque de Estrada, conde de la Vega del Sella, en el año 1664, con JUANA DE ESTRADA Y MARTÍNEZ CEBOS (*Onís-Asturias), fallecida tres años después.

ALONSO DE PORRAS ZÚÑIGA Y ALVARADO (*Rodezno), Señor de Andino, Andinillo y Rodezno, casado con LUISA DE PORRAS Y ZÚÑIGA (*Rodezno).

ANTONIO SUÁREZ DE LARA (*Fontiveros), casado con DAMIANA MOZO Y ZÚÑIGA (*Olmedo).

JUAN ANTONIO MELGOSA (*Burgos), casado con FRANCISCA ANTONIA DE CASTRO (*Burgos).


ESPOSA / HIJA / NIETOS

MARÍA DEL CARMEN ÁLVAREZ DE EULATE Y TOBÍA, casados en 1796. Era hija de Juan José Álvarez de Eulate e Iturbe y de su esposa María Antonia de Tobía y Fernández Bazán.

MARÍA SEGUNDA DE TEJADA ÁLVAREZ DE EULATE
(Ferrol 01.06.1802/ Madrid 29-8-1847).
Casada en primeras nupcias, en el año 1822, con José María Quindós y Quiroga (1792-1821), V marqués de San Saturnino, Alguacil Mayor y Regidor Perpetuo de Orense, Caballero de la Real Maestranza de Ronda.


JOSÉ MARIANO QUINDÓS Y TEJADA
(Ferrol 1822-Madrid 1900), VI marqués de San Saturnino, Alcalde de Madrid, Caballero de la Real Maestranza de Ronda, Caballero Gran Cruz de la Orden de Carlos III, Senador vitalicio, Gentilhombre de cámara con ejercicio del Rey Alfonso XII. Casado con Fernanda Villaroel y Goicolea, vizcondesa de la Frontera, hermana del II duque de la Conquista.


Casada en segundas nupcias con Francisco Aguirre y O'neale. Tuvieron 3 hijos.

MANUEL AGUIRRE DE TEJADA
(Ferrol 1827-Madrid 1911), I Conde de Tejada de Valdeosera, Ministro de Ultramar, Ministro de Gracia y Justicia.




CRONOLOGÍA




1753-1774
Guardiamarina en Cádiz (1753), Alférez de Fragata (1757), Alférez de Navío (1760), Teniente de Fragata (1766), Teniente de Navío (1769), Capitán de Fragata (1774).

En 1764 embarca en el jabeque Cuervo con la misión de incendiar, en Tetuán, un pingüe berberisco de 22 cañones, que realiza con éxito. En 1765 al mando de la goleta San José reduce dos naves tunecinas. En 1766 le encontramos de Teniente de fragata al mando de la goleta Brillante.

Gaceta de Madrid / 24-6-1766
El día 11 entraron en el puerto de Palamós las Galeotas del Rey, al mando de Juan Félix de Tejada, con la presa de un xabeque argelino que montaba 4 cañones y 52 hombres de tripulación...

En 1769 es promovido a Teniente de navío y, embarcado en el navío Castilla, realiza un viaje a Veracruz, donde, atracado en el puerto y siendo el único oficial a bordo, sufre un naufragio debido al fuerte viento, logrando salvar la tripulación y carga. En 1774 es promovido a Capitán de Fragata, segundo comandante del navío San Rafael (La Habana 1771, porte de 80 cañones), participa en la fracasada campaña de Argel; destacó en el combate del río Xarache.


1776
Promovido a Capitán de Navío (17 de febrero), se le confiere el mando del navío Gamo; destruye las baterías argelinas que bombardeaban Melilla; libera una fragata española que estaba apresada por los argelinos.

1777
En recompensa de sus éxitos militares, S.M. el rey le otorga el hábito de la Orden de Santiago con la Encomienda de Villafranca.

1778
Se le confiere el mando del navío Fénix, integrado en la Escuadra del Teniente General don Luis de Córdova en Cádiz.

1780-1783
Se le confiere, en 1780, el mando del navío Genaro, integrante de la expedición del Teniente General don Josef Solano a tierras americanas, distinguiéndose en varias acciones importantes (Toma de Panzacola, transporte de caudales entre Veracruz y la Habana; En el año 1781 es promovido a Brigadier; mantenimiento de rutas expeditas para la navegación de aquellos mares; apoyo y asesoramiento al General Solano, etc.); terminada la guerra, es promovido a Jefe de Escuadra en el año 1783, el día 13 de marzo.

1784-1789
Tras su ascenso, se le encarga de la Inspección General de los Arsenales, donde realizó una muy importante labor que fue apreciada por el Rey.

1789
El día 14 de enero, tenía nada más que 54 años de edad, es promovido al empleo de Teniente General de la Real Armada. Tras el ascenso al trono de Carlos IV, se le encarga una Escuadra (de evoluciones) que viaja a Nápoles, con la misión de cumplimentar al rey de las Dos Sicilias, en prueba de armonía entre los hermanos reyes.



Más tarde pasó a Liorna con la misma misión ante los grandes Duques de la Toscana; cumplidas ambas misiones con total éxito, y habiendo dejado en aquellas tierras una gran impresión de nuestra Armada, regresó a España.

1796
Aquel año deja la Inspección general de los Arsenales, cometido que 
pasa a ser ejercido por el propio Director General de la Real Armada.
Es nombrado Capitán General del Departamento de Ferrol. Contrae matrimonio con MARÍA DEL CARMEN ÁLVAREZ DE EULATE Y TOBÍA.

1802
Con 63 años de edad, tiene a su primera/única hija.

1805
Por R.D. de 8 de diciembre, en atención a sus méritos y servicios, es concedida la Gran Cruz de la Real y Distinguida Orden de Carlos III al Teniente General de la Armada don Félix de Tejada, Capitán General del Departamento de Ferrol.




1808
En aquel difícil año incluso sufraga de su propio dinero a la Junta Suprema de Galicia.

Por R.D. de 27 de octubre la Junta Central Suprema, en nombre del Rey Fernando VII, le eleva a la dignidad de Capitán General y le nombra Director General de la Real Armada...

1814
Una vez en España, el rey Fernando VII le nombra, por R.D. de 11 de julio, Vocal de la recién creada Junta de Marina, presidida por el Infante D. Antonio, tío del Rey.



1816
Le es concedida la Gran Cruz de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo.

1817
A la edad de 81 años, fallece en Madrid el día 20 de febrero.


GUILLERMO C. REQUENA



FUENTES:
  • Linaje Tejada / Francisco Javier Pérez de Rada.
  • Estudios Genealógicos, Heráldicos y Nobiliarios en honor de Vicente Cadenas y Vicent, con motivo del XXV aniversario de la revista Hidalguía. Tomo II. Instituto Salazar y Castro-Madrid 1978.
  • La Zamacolada / Indalecio Núñez (Almirante) – Revista de Historia Naval
  • Gaceta de Madrid núm. 46, de 17 de abril de 1817.
  • BNE- Hemeroteca Digital.
  • BVD- Biblioteca Virtual Defensa.
  • BOE- Gazeta Colección Histórica.
  • PARES-Ministerio de Educación
  • BVPH-Ministerio de Educación
  • BNF-GALLICA
  • Otros…



26 dic. 2015

LA CABALLERÍA DE FLANDES Y SUS GENERALES (VI) ALFONSO D'AVALOS AQUINO


Tras la muerte, en el Sitio de Amberes, del Capitán General de la Caballería de Flandes, don Roberto de Melun, marqués de Roubaix, se nombró para sustituirle al marqués del Vasto don ALFONSO D'AVALOS AQUINO.



La Caballería que vino a comandar, estaría formada por 22 compañías o cornetas, según detalle:

5 Compañías de Arcabuceros
2 Compañías de la Guardia del Duque de Parma
15 Compañías de lanzas
1  Compañía del General Marqués del Vasto;
6 Compañías Italianas (Cessis, Gaetano, Coradino, Conti, Capicuza, Morosino); 
8 Compañías Españolas (Favara, Anaya, Landriano, Dávalos, Aragón, Luna, Olivera, Borja).





VI CAPITÁN GENERAL CABALLERÍA
EJÉRCITO DE FLANDES


ALFONSO FELICE D'AVALOS AQUINO ARAGÓN.
(Ischia 1564 - Roma 1593)

III Príncipe de Francavilla, IV Marqués del Vasto (GdE), VIII Marqués de Pescara, General de la Caballería del Milanesado, General de la Caballería de Flandes, Caballero del Toisón de Oro.


Casado con LAVINIA FELTRIA DELLA ROVERE (Pesaro 1558-Castellone 1632), hija de Guidobaldo II della Rovere, duque de Urbino y de su segunda mujer Vittoria Farnese, por lo tanto bisnieta del Papa Pablo III.

Nella Cattedrale di Pesaro il vescovo della città, Monsignore Roberto Sassatello, il 5 giugno 1583 celebrò le nozze fra il diciannovenne Felice Alfonso d’Avalos e la ventiseienne Lavinia Feltria della Rovere, matrimonio fra le nobili casate di Vasto, allora soprannominata “l’Atene degli Abruzzi”, e di Urbino, culla del Rinascimento.



Tuvieron cuatro hijos, Isabel, Catalina, Ferrante Francisco (muerto niño), y la pequeña María.


ISABEL DE ÁVALOS AQUINO ARAGÓN Y LA ROVERE
(Pesaro 1585–1648), IV Princesa de Francavilla, V Marquesa del Vasto, IX Marquesa de Pescara. Casado con su tío Íñigo de Ávalos Aquino Aragón, hijo de César de Ávalos Aquino Aragón, I marqués de Padula, hermano del III marqués del Vasto. Tuvieron, al menos, nueve hijos.



CRONOLOGÍA

1571
Con siete años, a la muerte de su padre, le sucede en todos sus títulos.

1583
Con diecinueve años, contrae matrimonio en Pesaro; más tarde el matrimonio se traslada a vivir a Casalmaggiore.


 "Il Marchese del Vasto nel 1583 venne con sua moglie Donna Lavinia Feltria sorella del Duca d'Urbino  ad abitare in Casalmaggiore, il quale come padrone dilettissimo fu dalla Comunità in più maniere manifestamente ricevuto ed alloggiato nel palazzo riccamente addobbato concessogli dalla Comunità per la persona sua e della moglie..."

1584
El rey Felipe II le ordena acudir a Flandes. Su esposa embarazada regresa a Pesaro.

1585
En el mes de abril nace Isabel, su primera hija.

En el mes de diciembre, día 5, en una tregua en la Guerra de Flandes, el marqués llega a Pesaro para conocer a la recién nacida.

1586
El marqués regresa a la Guerra de Flandes a finales del mes de abril. Su mujer queda en el castillo de Novilara, nuevamente embarazada. En agosto da a luz en Urbino a Catalina, su segunda hija. 

En el mes de septiembre el marqués participa en la batalla de Zutphen.


Batalla de Zutphen. 1586


A finales de noviembre, día 27, Lavinia y sus dos niñas viajan a Casalmaggiore, donde al poco tiempo llega el marqués exultante por sus victorias y haber sido recompensado por Alejandro Farnesio, por orden de Felipe II, con el nombramiento de General de la Caballería Ligera de Flandes (20-12-1586), y con el collar de la Orden del Toisón de Oro, máxima condecoración del rey de España.


GENERAL CABALLERÍA DE FLANDES
1586 - 1592

En plena preparación de la Jornada de Inglaterra, quedó vacante el puesto de general de la Caballería, debido a que su titular, don Roberto de Melun había resultado muerto, en el Sitio de Amberes, como consecuencia de la explosión de un brulote contra el puente del río Escalda. Para sucederle hay dos opositores: por un lado, el español Alonso Felice de Ávalos, Marqués del Vasto, y por otro lado, el valón Marqués de Renty, siendo de la preferencia del Duque de Parma el español. Así se lo comunica a Felipe II...

Se me ofrece decir que dándose alguna satisfacción al de Renti que es el que se le opone y pretende no hay que dudar que se hable en ello, la materia de manera que a lo que entiendo todo lo demás queda allanado” (Parma al Rey 28 de feb. 1586).

El Rey, por carta al Duque de Parma, se define por el español:

(...) podréis declarar al mismo tiempo el cargo de la Caballería Ligera al Marqués del Vasto en propiedad diciéndoselo de mi parte, que como venga aviso vuestro de haberse hecho esto se le enviará un título y despacho del dicho cargo.

Por carta del interesado a Juan de Idiáquez, consejero del Rey, acepta el cargo:


El Señor Príncipe de Parma ahora Duque me ha dicho de parte de Su Md. que se sirve en que yo le sirva por general de esta caballería, y pues Su Md. lo manda procuraré servirle conforme a la voluntad que siempre he tenido y tengo a su real servicio (...)

1587
La felicidad del matrimonio se completa con el nacimiento, en el mes de septiembre, de su tercer hijo llamado Ferrante Francesco en memoria de su abuelo, y que fue apadrinado en la pila de bautismo por el rey de España, representado por el duque de Terranova, don Carlos de Aragón y Tagliavia, que era Gobernador de Milán. El marqués, ausente, estaba de nuevo en Flandes.

1589
Nuevamente regresa a casa, cansado y enfermo, naciendo pocos días después, en el mes de junio, su cuarto hijo, María.

1590
La tranquila vida de la pequeña corte de Casalmaggiore comienza a sufrir reveses, siendo el más importante la muerte de su único hijo varón, en el mes de agosto, de fiebres cuartanas. A pesar de todo el marqués continúa con su vida irresponsable... sin reparar en gastos, las deudas le van cercando.

1592
El duque de Parma visita los baños de Spa, en busca de cura para sus heridas y trompazos, acompañado de Antonio de Leyva, príncipe de Ascoli, el marqués del Vasto, don Rodrigo Laso, don Juan de Torres... que habían estado a las puertas de la muerte...

Este año, la salud del marqués comienza a dar síntomas de su vida libertina y disoluta y sus sufrimientos en la guerra... vértigos recurrentes e indicios de parálisis.

Aquel año se ve envuelto, como testigo, en una cuestión de honor entre el duque de Mantua (Gonzaga) y el Príncipe de Parma (Farnese)... el asunto requirió la intervención del Papa y del rey de España, que mandó al duque de Urbina para que pacificará el asunto... interviniendo Lavinia personalmente en el arreglo.


GENERAL CABALLERÍA MILANESADO
1593

1593
General de la Caballería del Milanesado, sustituye a Alonso Martínez de Leiva, que fue a ocupar el cargo de Lugarteniente del duque de Medina Sidonia y General de la Infantería embarcada de la Armada Invencible.

La marquesa, con sus tres hijas, acompañada de su cuñado Tomaso, viaja a Pesaro en el mes de mayo. El marqués se reúne con ellas en el mes de junio.

El marqués preocupado por su salud, viaja a Procida, a los baños de Ischia; desde Procida, en el mes de noviembre, viaja a Roma para apoyar el nombramiento de cardenal de su hermano Tomaso.

Ostentando el cargo de General de la Caballería del Milanesado, el día 2 de diciembre muere, con 29 años, en la cama de la condesa de Castro (podría ser Vittoria Caracciolo, por aquellas fechas viuda de Alessandro Gattinara), a consecuencia de un ataque de apoplejía. 

Incluso para aquellas fechas, finales del siglo XVI, todo en la vida y muerte de Alfonso D'Avalos fue precoz... 

1594
Isabel, con nueve años, es declarada heredera universal de su padre. Al parecer las deudas del marqués ascendían a unas 600.000 coronas, y se recurre al matrimonio de conveniencia... Isabel es comprometida en familia, con su tío (primo hermano de su padre) don Íñigo de Ávalos.


FAMILIA

PADRES

FRANCISCO FERRANTE D'AVALOS AQUINO ARAGÓN.
(Ischia 1531-Palermo 1571)



II Príncipe de Francavilla, III marqués del Vasto (GdE), VII Marqués de Pescara, Caballero del Toisón de Oro, Gobernador de Milán, Virrey de Sicilia. Casado con Isabel Gonzaga de Mantua (Mantua 1537-Palermo 1579), que era prima hermana de Ottavio Gonzaga.  Al menos tuvieron tres hijos, María, Alfonso Felice, y Tomaso.


MARÍA D'AVALOS AQUINO (*Ischia 1562), casada en terceras nupcias, con su primo Carlo Gesualdo, Príncipe de Venosa, Músico, y sobrino de San Carlos Borromeo. Fue sorprendida, en 1590, cometiendo adulterio con Fabrizio Carafa duque de Andria, y su marido los asesinó a los dos.
TOMASO D'AVALOS AQUINO, Patriarca de Antioquía.


ABUELOS PATERNOS

ALFONSO DE ÁVALOS Y AQUINO
(Ischia 1502-Vigevano 1546)

El Marqués del Vasto sofoca el conato de rebelión de sus tropas españolas
 en Milán dejando en garantía a su hijo.  Óleo de Tiziano. Museo del Prado

I Príncipe de Francavilla, II marqués del Vasto (GdE), VI marqués de Pescara, Gobernador de Milán, Caballero del Toisón de Oro. Casado con María de Aragón y Cardona (Nápoles 1503-Nápoles 1568).

Enviado en 1539 por Carlos V a Venecia, a saludar al nuevo Dux, la escena representa uno de los momentos más importantes en la vida del personaje, el sofocamiento del motín de las tropas españolas en Lombardía en 1537 gracias a su discurso. Su hijo Francisco Ferrante, situado junto a él, fue cedido como rehén para garantizar el cumplimiento de las promesas del marqués.



El II Marqués del Vasto y sus tropas en la Batalla de Pavía.


ABUELOS MATERNOS

FEDERICO II GONZAGA
(Mantua 1500-Marmirolo 1540)

I Duque de Mantua. Óleo de Tiziano

I duque de Mantua, Mecenas de Tiziano, casado en segundas nupcias en 1531 con su cuñada Margarita Paleólogo de Montferrato (Casale 1510-Mantua 1566)


BISABUELOS

ÍÑIGO DE ÁVALOS AQUINO
(Nápoles 1467-Nápoles 1503), I marqués del Vasto, IV marques de Pescara, casado con Laura Sanseverino de Aragón (Nápoles 1487-Nápoles 1512).

FERNANDO DE ARAGÓN Y GUARDATO,
(Nápoles 1452-Tours 1504), I duque de Montalto, hijo mayor bastardo del rey Fernando I de Nápoles. Casado en segundas nupcias con Castellana Folch de Cardona (1470-1518).

FRANCESCO II GONZAGA,
(Mantua 1466-Mantua 1519), Condottiero, IV marqués de Mantua, casado con Isabella d'Este (Florencia 1474-Mantua 1539).

GUILLERMO IX PALEÓLOGO
(Montferrat 1486-Montferrat 1518), marqués de Montferrat, casado con Ana de Alencon (1492-1562).

Guillermo C. Requena


FUENTES:
LAVINIA FELTRIA DELLA ROVERE E FELICE ALFONSO D’AVALOS, UN MATRIMONIO STRONCATO / Prof. Nicola de Sanctis – Universidad de Urbino.
Comentarios de los hechos del Sr. Alarcón... / Antonio Suárez de Alarcón. Madrid 1665.
La Caballería en la Empresa de Inglaterra de 1588 / Hugo O'Donnell y Duque de Estrada.  Revista de Historia Naval. Año 6 nº 21. 1988
BVD-Ministerio Defensa
Otros...



21 dic. 2015

AVIACIÓN MILITAR ESPAÑOLA - LOS AÑOS INICIALES (8) LOS HERMANOS BAYO


Continuando con la presentación de los componentes de la II Promoción de nuestros aviadores militares, que sin ninguna duda forman parte, todos ellos, de nuestros pioneros, nos encontramos a los hermanos Bayo, Celestino y Alfonso.

En el caso de estos hermanos, como consecuencia de la modificación del Reglamento por R.O. de 27 de noviembre que anulaba la exclusividad del Cuerpo de Ingenieros para la prueba de aeroplanos, que permitía el acceso a los cursos a militares de otros Cuerpos (incluida la Armada), nos encontramos a dos militares, los primeros, del Cuerpo de Infantería aunque uno de ellos, Alfonso, se había pasado en el año 1909 al Cuerpo de Estado Mayor.


Los hermanos Bayo con sus compañeros y profesores de la Escuela de Cuatro Vientos


En cuanto a sus carreras, dos singularidades, en el caso del mayor de ellos CELESTINO BAYO, desgraciadamente para él, antes de poder obtener el título de piloto aviador, sufrió un accidente mortal que le convirtió en el primer fallecido de nuestra aviación en acto de servicio... un pionero; en cuanto al menor de los hermanos, ALFONSO BAYO llegó a ser Jefe de la Rama de aviación, en sustitución de Alfredo Kindelán, y cuando éste volvió, de nuevo le confirmó como Jefe del Servicio de Aviación... otro pionero.


LOS HERMANOS BAYO
[Celestino y Alfonso Bayo Lucía]

Eran hijos de Pedro Bayo Guía (t Guadalajara 1919), Coronel de Artillería, y de su esposa Concepción Lucía Vicente. Tuvieron tres hijos, Celestino, Alfonso, y Enrique.

ENRIQUE BAYO LUCÍA
(+Jaca 1962), Coronel de Infantería, Alcalde de Jaca.

Su padre casó en segundas nupcias con Concepción Giroud y Varona. Y tuvo otros tres hijos.

MARÍA BAYO GIROUD

ALBERTO BAYO GIROUD.
(Puerto Príncipe 1892-Habana 1967), Teniente Coronel de Infantería, Piloto militar y acrobático, expulsado del Servicio por tomar parte en un duelo a espada. En la Guerra Civil lucho en el bando republicano, intentó la invasión de Mallorca, mandó la “Columna Bayo”, estuvo destinado en el ministerio y se exilió en Méjico, allí entrenó e instruyó a la guerrilla cubana de Fidel Castro, que años más tarde le hizo General de su ejército.

JOAQUÍN BAYO GIROUD
(Puerto Príncipe 1894), Capitán del Cuerpo de Ingenieros, la última noticia le sitúa, en marzo de 1936, en el Regimiento de Ingenieros Zapadores nº 7, probablemente muerto en la Guerra Civil.



CELESTINO BAYO LUCÍA

[Barcelona 6.4.1879 – Cuatro Vientos,Madrid 1912]






Capitán del Cuerpo de Infantería, Colaborador del periódico La Correspondencia militar.

CRONOLOGÍA 

Reinado de Alfonso Xlll
1886-1931

1896
Tras aprobar los exámenes celebrados en el distrito de Cuba, por R.O. de 7 de julio (D.O. núm. 150 de 7 de julio) es declarado alumno de la Academia de Infantería de Toledo, el cabo del Regimiento de Infantería de la Habana, don Celestino Bayo Lucía.

1897
Promovido a 2º Teniente por R.O. de 18 de junio de 1897 (D. O. núm. 184), poco después es destinado al Regimiento de Infantería nº 39, que estaba de guarnición en la plaza de Pamplona.

En el mes de noviembre es destinado, a petición propia, a la Isla de Cuba, zarpando de Santander en el vapor Alfonso XIII.

El Correo militar 18.11.1897
Infantería
Destinos.—Al distrito de Cuba, los segundos tenientes D. Celestino Bayo y D. Juan de Castro Gutiérrez.

1898
Participa en numerosas acciones de aquella campaña, enferma en septiembre y a finales de año regresa a la Península.

1899
A finales de marzo (D.O. 25 de marzo), regresado de Cuba y de licencia en la 1ª Región, es destinado en comisión al Batallón de Cazadores de las Navas nº 10 de cuartel en Leganés.

Cinco meses después, es destinado a la Academia de Ingenieros, para completar su formación militar... pero causa baja un mes después.

La Correspondencia militar 24.8.1899
Infantería
Destinos.—A la Academia de Ingenieros, a continuar sus estudios, los segundos tenientes D. Arturo Fernández Arellano, D. Pedro Sáinz, D. Celestino Bayo y D. Ensebio Gorbea. A la de Caballería a los segundos tenientes D. Celedonio Febrel, D. Enrique Más y D. Manuel Requejo.


DIARIO OFICIAL NÚM. 206 DE 20.9.1899
SECCIÓN DE INSTRUCCIÓN Y RECLUTAMIENTO
BAJAS.
Accediendo a lo solicitado por el segundo teniente del batallón Cazadores de las Navas núm. 10, D. Celestino Bayo Lucía, nombrado alumno de esa Academia, he tenido a bien concederle la separación de la misma. Dios guarde a V. S. muchos años. Madrid 18 de septiembre de 1899.

Destinado en el Regimiento de San Quintín nº 47... y un mes después... nuevamente al Batallón de Cazadores de las Navas nº 10 de cuartel en Vitoria.

1900
En el mes de abril (D.O. de 11 de abril) es destinado al Batallón de Cazadores de Canarias nº 2, que estaba de cuartel en Cádiz.

En el mes de agosto, es promovido al empleo de 1er. Teniente de Infantería, con antigüedad de 18 .6.1899

El Correo Militar 14.8.1900
Infantería
Ascensos.- A primeros tenientes, los segundos don Jorge Balaguer y don Celestino Bayo Lucía.


La Correspondencia militar 24.8.1900
COMEDOR DE OFICIALES
Uno de los asuntos que nos debe preocupar a todos los que deseamos el bienestar y el progreso del Ejército, es el de establecer, y á la vez reglamentar un comedor de oficiales. A imitación de los Ejércitos alemán y francés, en donde desde hace mucho tiempo tienen dichos comedores, cuyas ventajas son innegablemente grandísimas, debiéramos nosotros hacer lo mismo en el nuestro, sin que por eso me señale como amigo de copiar del extranjero, hoy por desgracia muy de moda en nuestra querida España. Las mejoras que aporta esta modificación, sin perjudicar al Erario en lo más mínimo, sin necesidad absoluta de aumento en ningún presupuesto, son tan grandes y están tan claras á nuestra vista, que creo será enojoso el manifestarlas. No obstante, recordaré que hoy día la mayor parte, por no decir todos los oficiales, están metidos en casas de huéspedes modestísimas, porque modesta es su paga, pasando mil privaciones y pensando continuamente en el triste mañana. Mas, prescindiendo de lo apuntado, porque pueda haber quien me tache de egoísta ó de mal reflejador de la verdad, reúne las excelentes condiciones de aumentar el compañerismo, por lo menos elevar el espíritu de Cuerpo, la de poder hablar más frecuentemente de asuntos militares, la de tener más ocasión de plantear problemas también militares, de discutirlos y, por último, el estrechar más el lazo de unión, que es la base y la fuerza nuestra. No quiero olvidar que hoy día ha habido un brillante jefe de Cuerpo que ha puesto en práctica, con un excelente resultado, nuestro problema, y aunque no me cuento entre los que disfrutaron de los beneficios que aquél ocasiona, he oído hablar mil y mil veces con satisfacción de lo mismo, recordando aquel comedor de oficiales que tantas ventajas proporciona. Pero todos se quejan de que nadie le haya imitado, y todos sienten al salir de aquel regimiento la necesidad de que el ejemplo cunda. Con un poco de iniciativa en el asunto, partiendo de persona competente para ello, se proporcionaría á los que se sacrifican y trabajan constantemente por el engrandecimiento de la Patria beneficios grandes, que estoy seguro que no habría uno tan sólo que no lo supiera agradecer. No me propongo hablar de la reglamentación para ello por temor de ser largo y pesado; mi objeto no es más que encauzar esta opinión, hacer ver que es muy estúpido el vivir siempre á merced de tal ó cual patrona, andar de casa en casa de huéspedes, donde, á la vez de no recibir trato esmerado, nos explotan miserablemente, y, por último, suplicar que se estudie detenidamente el asunto, y así como hay Juntas para analizar diferentes cuestiones é innovaciones, que haya también quien se tome interés por estudiar dicho problema, en la seguridad absoluta que merecerá todos los plácemes de los oficiales solteros. CELESTINO BAYO.

Tras su ascenso, es destinado al Regimiento de Infantería Melilla nº 1.

1901-1903
Continúa en su destino.

1904-1906
Destinado en el Batallón de Cazadores de Alba de Tormes nº 8, de cuartel en Barcelona. Posteriormente, siempre en 1904, es destinado en el Batallón de Cazadores de Barcelona nº 3 que estaba de cuartel en la plaza de Vich. Posteriormente es destinado en el Batallón de Cazadores de Reus nº 16.

1907
En febrero (día 8) de 1907 es promovido al empleo de Capitán de Infantería. En el mes de marzo (D.O. núm. 67 de 24 de marzo) es destinado al Regimiento de Ceriñola nº 42 de cuartel en la plaza de Orense.

1908
Aquel año le es autorizada una comisión en Lyon y Berlín, a su costa, para perfeccionar idiomas. En agosto, recibe la vista en París de su hermano Alfonso y otros compañeros de la Escuela de Guerra, que hacían una gira por Europa, y les acompaña en un viaje a Londres donde se estaban celebrando los Juegos de la IV Olimpiada.




1909
Destinado Reserva Lorca nº 53

1910
Destinado al Regimiento Cantabria nº 39 de cuartel en Pamplona. Este año también figura como socio, en Pamplona, del Real Aeroclub de España. Construye un planeador realizando varios vuelos experimentales.

El Heraldo militar 22.6.1910
Infantería
Destinos,- el Capitán don Celestino Bayo al Regimiento de Cantabria.

1911
A primeros del mes de julio le son concedidos dos meses de licencia.

Desde que la aviación comenzó a dar señales de vida Bayo no perdió un solo periódico ni un libro que hablara de la moderna ciencia, y haciendo sacrificios que sólo sus íntimos conocen, emprendió un viaje á Alemania, que luego continuó por Francia, y durante el cual su decidida inclinación á la navegación aérea por el más pesado que el aire quedó indeleblemente marcada en su espíritu. [R. Ruiz Ferry-España Automóvil y Aeronáutica 15.7.1912].

Por R.O. de 27 de noviembre se modifica el Reglamento para la prueba de aeroplanos, se quita la exclusividad del Cuerpo de Ingenieros, y los cursos quedan abiertos a los militares de todos los Cuerpos y Armas del Ejército, incluida la Armada.

Es designado alumno del II curso de pilotos de aviación.


1912
El día 6 de Marzo se inicia el curso para la II Promoción de nuestra Aviación, encontrándose entre sus 10 componentes el capitán de Infantería don Celestino Bayo... por un motivo u otro, de todos ellos, solamente 3 continuaron en el Servicio, a saber, el Capitán de Estado Mayor don Alfonso Bayo, Oficial 1º de Intendencia Sr. Alonso, y el Teniente de Caballería don Ángel Martínez Baños.

El 23 de abril realiza su primer vuelo en solitario, sin incidentes.
El 24 de abril, volando el H.F. nº 1, caída por encabritamiento, el aparato sufre averías importantes, el teniente Bayo sale ileso.
El 7 de mayo, a los mandos del B. nº 1, toma tierra fuera del aeródromo, el aparato sufre ligeras roturas en el tren, el teniente Bayo ileso.
El 12 de mayo, nuevamente volando el H.F. nº 1, caída de proa por falsa maniobra, el aparato destrozado, el teniente Bayo ileso.
El 22 de junio, el aparato E 1 sufre rotura de hélice, y Celestino Bayo sale ileso.

Llevaba 110 vuelos (47 como pasajero y 63 en solitario), con un total de poco más de 7 horas, debía realizar la prueba final para obtener el título, consistente en realizar un vuelo de proyección horizontal en forma de 8 y un aterrizaje de precisión, el día 27 de junio, a los mandos del HF 2, sufre una caida vertical por encabritamiento, quedando el aparato destrozado, y el piloto sufre gravísimas heridas que le ocasionan la muerte dos días después en el Hospital Militar de Madrid.

"Salió Bayo con el citado biplano elevándose a unos 15 metros, viró a la izquierda en el punto acostumbrado y regresó hacia el punto de partida apreciándose que efectuaba unas inclinaciones laterales que parecían indicar que venía encabritado, pareció que empezaba a virar a la derecha e inmediatamente inició el movimiento contrario con gran rapidez, inclinándose el aparato hasta caer de cabeza en el suelo, casi vertical. El choque, que fue sumamente violento, ocurrió a las 19:31 y el capitán Bayo, echado boca abajo, tenía fracturados ambos fémures por sus tercios inferiores, saliendo al exterior los extremos de los huesos y estaba sin sentido por efecto de la conmoción cerebral" .


El avión tras el accidente


LA ÉPOCA 39.6.1912
LOS MÁRTIRES DE LA AVIACIÓN - MUERTE DEL CAPITÁN BAYO
Los tristes vaticinios de la ciencia se han confirmado. E1 intrépido aviador D. Celestino Bayo falleció anoche, a las nueve y media. La Reina D." Cristina, acompañada del marqués de Aguilar de Campóo, estuvo por la tarde, a última hora, en el hospital militar de Carabanchel, enterándose del estado del herido y visitando a su padre y hermanos. También estuvo en el Hospital, con igual objeto, el general Linares. En el momento de expirar el capitán Bayo, rodeaban el lecho su hermano D. Alfonso, capitán de Estado Mayor; el coronel Vives y los alumnos de la Escuela de Cuatro Vientos. Los Reyes y la Reina D." María Cristina, en cuanto tuvieron conocimiento do la triste nueva, telegrafiaron su pésame, y lo mismo hicieron los generales Luque y Marina. La familia y los compañeros dol desventurado capitán han velado durante la noche su cadáver. El lunes, por la mañana, se celebrará el entierro. Los compañeros del malogrado aviador se proponen realizar con tal motivo una imponente manifestación de sentimiento. El capitán D. Celestino Bayo pertenecía al regimiento de Infantería de Cantabria, de guarnición en Pamplona; tenía treinta y tres años, y hacia cinco que estaba en posesión del grado. Hombre cultísimo, fue varias veces al extranjero, y las experiencias aviatorias llamaron desde luego su atención. Llevaba muy adelantadas las pruebas de aviación, y en breve se hubiera encontrado en posesión del título de piloto.


*****

ALFONSO BAYO LUCÍA
(1883-Madrid 1955)





Teniente Coronel de Estado Mayor, Jefe de Base del E.A., Piloto militar. Fue Jefe de la Rama de Aviación (1915), Jefe de las Fuerzas Aéreas en Marruecos (1923), Jefe de la Base Aérea de Getafe (1926)...

En 1926 existen 2 Jefes de Base y Servicios (Kindelán y Bayo), 3 Jefes de Escuadra (Herrera, Gonzalo y Delgado), 37 Jefes de Grupo, 93 Jefes de Escuadrilla, 80 Oficiales Aviadores...

Casado con María Teresa Ayguavives Moy, hija del IV marqués de las Atalayuelas, don Alfonso Ayguavives y de León, y por tanto era bisnieta del General Diego de León.


CRONOLOGÍA

Reinado de Alfonso Xlll
1886-1931
1898
Tras aprobar los exámenes celebrados en el distrito de Cuba, por R.O. de 11 de octubre (D.O. núm. 227 de 13 de octubre) es declarado alumno de la Academia de Infantería de Toledo, el paisano don Alfonso Bayo Lucía.

1900-1911
Promovido a 2º Teniente por R.O. de 5 de abril de 1900 (D. O. número 76), procedentes de la academia de Infantería, pocos días después pasa destinado al Regimiento Luchana nº 28. En 1902 es destinado al Regimiento de Canarias nº 2 y un más tarde al de Canarias nº 1; En 1903 es destinado al Regimiento de Albuera nº 26, ese mismo año es ascendido a 1er. Teniente; Estando destinado en el Bón. de Cazadores de Reus nº 16, por R.O. de 27 de agosto de 1906 (D.O. Número 183) es admitido en la Escuela de Guerra (11ª Promoción); En febrero de 1907, continuando en la Escuela de Guerra, pasa al Rgto. de León nº 38; En julio de 1909, habiendo aprobado sus estudios en la Escuela de Guerra, pasa al Estado Mayor Central; En el mes de junio de 1910, Alfonso Bayo Lucía, del regimiento Murcia, 37, y alumno de la Escuela Superior de Guerra, al de Galicia, 19, continuando en dicha Escuela; Entre el día 1 de septiembre de 1910 y el día 28 de febrero de 1911, pasa al 9º Regimiento Montado de Artillería, para continuar sus prácticas reglamentarias de la Escuela de Guerra; Por R.O. de 6 de febrero (D.O. número 29) es promovido al empleo de Capitán de Infantería; Entre el día 1 de junio de 1911 y el día 31 de agosto de 1911, pasa al Estado Mayor Central; Por R.O. de 17 de octubre pasa destinado a la Capitanía General de la 4ª Región; unos días después causa baja en Infantería y es dado de alta en el Cuerpo de Estado Mayor.

Por R.O. de 27 de noviembre de 1911 se modifica el Reglamento para la prueba de aeroplanos, se quita la exclusividad del Cuerpo de Ingenieros, y los cursos quedan abiertos a los militares de todos los Cuerpos y Armas del Ejército, incluida la Armada.


Es designado alumno del II curso de pilotos de aviación.

1912
El día 6 de Marzo se inicia el curso para la II Promoción de nuestra Aviación militar, encontrándose entre sus 10 componentes el capitán de Estado Mayor don Alfonso Bayo... por un motivo u otro, de todos ellos, solamente 3 continuaron en el Servicio, el Oficial 1º de Intendencia Sr. Alonso, el Teniente de Caballería don Ángel Martínez Baños, y el propio Capitán E.M. don alfonso Bayo.

El día 15 de junio, con un H.F. 2 sufre torcedura del eje patín, resulta ileso.
El día 7 de agosto, con un F.F. 3 sufre rotura de varias piezas, resulta ileso.
El día 14 de diciembre, con un B 2 sufre rotura de hélice y otras piezas, Bayo , Herrera, teniente Olivié y maestro Tiana salen ilesos.

1913
El 4 de enero la Gaceta de Madrid publicaba un Real Decreto por el cual se creaba una Escuela de Aviación dependiente del Ministerio de Fomento.

Por R.O. de 21 de mayo (D.O. número 110) es destinado, en comisión, al Servicio de Aeronáutica Militar, continuando destinado en la Capitanía General de la 4ª Región.

1914
En abril, recibe la Medalla al Mérito Militar con distintivo rojo, pensionada.

1915
En el mes de marzo es promovido al empleo de Comandante del Cuerpo de Estado Mayor, con antigüedad de 30 de abril de 1914. Sustituye a Kindelán al frente de la Rama de Aviación del Servicio de Aeronáutica Militar.

D.O. Número 72 de 31 de marzo de 1915.
Excmo. Sr.: El Rey (q. D. g.) ha tenido a bien disponer que el comandante del Cuerpo de Estado Mayor, ascendido por mérito de guerra, D. Alfonso Bayo Lucía, pase destinado del servicio de Aeronáutica militar a situación de excedente, dentro de su cuerpo, en esta región, y a prestar servicio en comisión en el citado servicio de Aeronáutica, como profesor de la Escuela de Aviación, hasta la terminación del curso actual, percibieno el sueldo entero y cuantos devengos le correspondan, con cargo a los capítulos correspondientes del presupuesto. De Real orden lo digo a V.E. para su conocimiento y demás efectos. Dios guarde a V.E. muchos años. Madrid 30 de marzo de 1915. ECHAGÜE.


En marzo de 1915 los capitanes Herrera y Bayo son ascendidos a comandantes por sus servicios en África. Se nombró a Bayo como jefe de la Rama de Aviación. Kindelán decidió no aceptar una posición subordinada a un compañero que hasta entonces había estado a sus órdenes y se salió del Servicio. Pasó a desempeñar la dirección de la Escuela Nacional de Aviación (ENA) en Getafe, que era civil, la cual mandaría durante año y medio. En octubre, el coronel Vives, tras meses de tensiones y diferencias de criterio con el Ministerio de la Guerra, abandonó la dirección de la Aeronáutica Militar. La era Vives-Kindelán en la que se creó nuestra aviación militar había terminado. ALFREDO KINDELAN / por José Victor Baquero-Memorial del Arma de Ingenieros / Dic. 2011.


En el mes de octubre le es concedida licencia real para contraer matrimonio con María Teresa Ayguavives Moy.

1922
Teniente Coronel de Estado Mayor, desde el 1 de septiembre desempeña el cargo de Jefe de la Inspección de Instrucción del Servicio de Aviación.

1923
Sustituye a Kindelán como Jefe de las Fuerzas Aéreas del Ejército de España en África. Le es concedida la Cruz de la Orden de San Hermenegildo.

D.O. Núm. 227 / 12 octubre 1923
Sección de Aeronáutica.
DESTINOS
Excmo. Sr.: El Rey (q. D. g,) se ha servido disponer que el teniente coronel de Ingenieros don Alfredo Kindelán Duany, cese en la comisión que le fue conferida por real orden de 23 de agosto de 1922 (D. O. núm. 1871, designando para substituirle al del mismo empleo del Cuerpo de Estado Mayor, del Servicio de Aviación, D. Alfónso Bayo Lucía, quien se incorporará a Africa para mandar las fuerzas aéreas y dirigir e inspeccionar todo el servicio de Aeronáutica Militar, distribuyendo las fuerzas en los distintos territorios y ordenando su empleo con arreglo a las instirucciones que reciba del Alto Comisario y General en Jefe del Ejército de España en Africa. De real orden l0 digo a V. E. para su conocimiento y demás efectos. Dios guarde a V.E. muchos años. Madrid 10 de octubre de 1923. BERMÚDEZ DE CASTRO.


1926
En el mes de abril, Kindelán que está clasificado como Jefe de Base, es nombrado Jefe Superior de Aeronáutica, y unos meses más tarde nombra a Bayo como Jefe del Servicio de Aviación.

D.O. núm. 202 / 9 septiembre 1926.
DESTINOS
Por resolución de 31 de agosto próximo pasado se nombra jefe del Servicio de Aviación al teniente coronel de Estado Mayor, clasificado jefe de base, D. Alfonso Bayo Lucía. 2 septiembre 1926. DUQUE DE TETUÁN.

1930
Por R.O. de 6 de mayo pasa destinado como Teniente Coronel de Estado Mayor en la Dirección General de Preparación de Campaña del Ministerio de Guerra.

1931
Por R.O. de 10 de enero le es concedida Plaza de la Orden de San Hermenegildo.

ll República
1931-1939

Probablemente debió acogerse al “Decreto Azaña” y pasó a situación de Retiro.

1937
BOE núm. 421 de 15.12.1937.
Destinos.
Por resolución de S. E. el Generalísimo de los Ejércitos Nacionales, pasa destinado al Arma de Aviación el Teniente Coronel de Estado Mayor retirado, don Alfonso Bayo Lucía. Burgos 12 de diciembre de 1937.-Segundo Año Triunfal.= El General Secretario, Germán Gil Yuste.

1938
A mediados de marzo es destinado a la Subsecretaría del Aire.


General Franco
1939-1975

1939
A finales del mes de noviembre, ascendido a Coronel de Estado Mayor, pasa destinado a la Sección de Justicia del Ministerio del Aire.

1940
A primeros del mes de julio, pasa destinado como 2º Jefe de la Jurisdicción Aérea.

1952
Coronel don Alfonso Bayo Lucía, de la Jurisdicción Central Aérea, quince trienios (15), por cuarenta y cinco años de servicios computables, a percibir desde 1 de septiembre de 1951. Madrid 13 de febrero de 1952. [Boletín Oficial del Ministerio del Aire núm. 20 de 14.2.1952].

1954
Por Orden de 8 de abril, cesa en su agregación al Ejército del Aire el Coronel de la Escala complementaria de la antigua Rama de Aviación, retirado por edad, don Alfonso Bayo Lucía.

1955
Fallece el día 6 de noviembre en Madrid.

Guillermo C. Requena


FUENTES:
El Capitán de Infantería D. Celestino Bayo, por D. PEDRO VIVES Y VICH, Coronel Jefe del Servicio aerostático.—Toledo.—1912.
BNE- Hemeroteca Digital.
BVD- Biblioteca Virtual Defensa.
BOE- Gazeta Colección Histórica.
PARES-Ministerio de Educación
BVPH-Ministerio de Educación
Otros…